Bu soru, bisiklet kültürünün en büyük dini tartışmalarından birine götürüyor. Hangi zincir yağının en iyi olduğunu on tamirciye sorun, on farklı cevap alacaksınız. Dürüst cevap, "bakım alışkanlıklarınıza, hava durumuna ve tercihlerinize bağlıdır, bu nedenle kendi fikrinizi geliştirene kadar farklı şeyler denemelisiniz." Ne arayacağınızı anlamadan bunu yapmak zordur.

Göreceğiniz başlıca zincir yağlayıcı türleri:

• Çeşitli viskozitelerde yağlar. Genellikle 'yağmurlu hava' yağı olarak satılır. Finish Line wet buna bir örnektir.
• Buharlaşan bir solvent içinde teflon. Genellikle 'kuru hava' yağı olarak satılır. Finish Line dry buna bir örnektir.
• Buharlaşan bir solventte cilalayın. White Lightning Clean Ride buna bir örnektir.

Yağ, iyi bir yağlayıcıdır. Kötü havalarda zincirinize oldukça inatçı bir şekilde yapışır, bu nedenle daha az sıklıkta uygulama gerektirir. Öte yandan, yol kiri hızla birikebilir ve özellikle fazla uygulandığında kötü bir siyah macuna dönüşebilir. Uygulamadan sonra zincirinizin dışından fazladan yağı silin!

Teflon ve Wax tarzı yağlayıcılar, bir çözücü içinde bir yağlama maddesine sahiptir. Çözücü, yağlamayı zincirinizin iç çatlaklarına dağıtır ve ardından buharlaşarak yağlamayı olması gereken yerde bırakır. Ardından, yağda olduğu gibi, zincirin dışını silersiniz. Bu zincir yağları zincirinizi daha az dağınık bırakma eğilimindedir, ancak yağmurlu gün sürüşlerinde daha kolay temizlenebilir.

Bu hususları hesaba katın ve durumunuza en uygun olanı seçin.

Diğer yanıtların da belirttiği gibi:

• WD-40 harika bir zincir yağlama yapmaz, buharlaştıktan sonra bıraktığı yağlama çok incedir.

• Yeniden yağlamadan önce zincirinizi en azından bir bezle dıştan temizleyin. Solvent veya yağ çözücü & suyla kapsamlı bir temizlik yaparsanız, tekrar uygulamadan önce zincirinizin tamamen kuru olduğundan emin olun.

Bir bisiklet mağazasına gidin ve amaca yönelik zincir yağı satın alın. Genellikle "kuru" dan "ıslak" a 2-3 derece gelir. Kuru, tozlu koşullarda kullanacağınız "Kuru". "Islak", (tabii ki) sık sık ıslak olduğu koşullarda kullanacaksınız. Size en uygun olanı görmek için her şişenin üzerindeki tanıtıcıyı okuyabilirsiniz.

Yağlamadan önce en azından zinciri bir bezle silin. İdeal olarak, yağlamadan önce zinciri temizlemek için bir çeşit "zincir yıkayıcı" (bisiklet mağazasına sorun) kullanın.

WD-40, neredeyse buharlaştığı için yanlış malzemedir. Motor yağı da ideal değildir. 3'ü 1 arada yağ da yapıştığı için ideal değildir. Amaçlı bir bisiklet zinciri yağı kullanmak, uzun ömürlülüğü artıracaktır. Özel yağlama seçimi biraz dini bir seçimdir, ancak alıntı yapılan belirli koşullarla pazarlanırlar. Hangi sürüş koşullarında yaptığınız bisiklet mağazanızda bir tane bulabilir ve sonra onu kullanabilirsiniz.

Sheldon Brown'a verilen bu bağlantı, zincir bakımı ve zincirinizin ne zaman değiştirileceği hakkında iyi bir okuma niteliğindedir. Zincirinizi temizlemek için Park Tool CG-2.2 gibi bir şey kullanabilirsiniz - esasen turunçgil yağ çözücü gibi bir şey koyup zincirinizin üzerine kapattığınız bir kutu. sonra zinciri döndürürsünüz ve zinciri fırçalar ve yağ çözücüde yıkar.

WD-40'ı kullanmayı bırakın. Bu bir yağlama değil, yağ çözücüdür.

Zincir yağ alırken dikkat etmeniz gereken en önemli şey sürüş koşullarınızdır. Kuru ve ıslak zincir yağları vardır. Buna göre seçin.

Zincir aşınmasını azaltmak için herhangi bir ipucu var mı?

Yeniden yayınlamadan önce zincirin göreceli olarak temiz ve kuru olduğundan emin olun. Toz ve toprakla dolu bir zinciri yeniden daldırmak, zincirinizin aşınmasına neden olacak bir öğütme malzemesi gibi davranmalarına neden olur.

Hırdavatçıdan aldığım endüstriyel zincir yağlama spreyi kullanıyorum çünkü özel bisiklet yağlarından birkaç kat daha ucuz ve zincir bağlantılarına iyi akıyor.

WD-40 bisiklet zincirleri için uygun mu?

Hayır. WD-40, yağlayıcıdan daha çözücüdür. "Suyun yer değiştirmesi" anlamına gelir. Bunun için işe yarayabilir. Bisiklet zincirleri için, su gibi diğer uçucu çözücülerden çok daha iyi değildir (evet, yağmurda sürdüyseniz, ıslak bir zincirin gıcırdamadığını ve suyun onu yağladığını fark etmişsinizdir - yağmur durduğunda gıcırtı başlar ).

Alternatifler daha uzun zincir ömrü sağlar mı?

Evet. Bir sprey kutusunda tiksotropik bir motosiklet zinciri yağı kullanın.

Sprey kutusu, uygulamadan önce karıştırılır. Kayganlaştırıcının tiksotropisi, ajitasyondan sonra onu inceltir. Böylece, püskürtüldüğünde ince yağlayıcı, zincirin iç kısımlarına kolayca nüfuz eder. Yerleşmeye bırakıldığında kalınlaşarak zincirin içinde kalır. Sürmeye başladığınızda, tiksotropi onu tekrar inceltir, harekete çok fazla direnmez. Yerleşmeye bırakıldığında, tekrar kalınlaşarak zincirin içinde kalarak yere yağ damlalarını önler.

Ayrıca, yalnızca gıcırdayan bir zinciri yağlamayı ve kolayca çıkarabileceğiniz tüm dış kirleri temizlemeyi unutmayın. Zincir. Kirli bir zinciri yağlamayın! Zaten yağı olan bir zinciri de yağlamayın. Zincirin içinde (temiz) yağ varsa, dışarıda da (kirli) yağ vardır. Yağlı bir zinciri temizlemek, önce yağı bir çözücü ile çıkarmadan pratik olarak imkansızdır. Zaten yağlı ve dolayısıyla kirli bir zinciri yağlamak, zincirin içindeki kiri taşır ve zinciri anında yok eder.

Tekrar ediyorum: Sadece gıcırdayan bir zinciri yağlayın! Herhangi bir "önleyici bakım" veya erken yağlama yapmayın.

Madeni yağ için alışveriş yaparken, aranacak en önemli şeyler nelerdir?

Tiksotropi. Ne yazık ki, çoğu pazarlamacı bu özellikten ürünün etiketinde bahsetmiyor. Bununla birlikte, bir motosiklet yağı olarak pazarlanıyorsa ve bir sprey kutusundaysa ve kuru bir yağlayıcının aksine ıslak bir yağlayıcıysa, tiksotropik olabilir. Bir yağlama maddesinin tiksotropisini, bir sprey kutusunu çalkalayarak ve onu şeffaf bir kaba püskürterek test edebilirsiniz. Ardından yağlayıcıyı kapta eğerek hareket ettirin. Yağlayıcı kolaylıkla akmalıdır. Ardından yağlayıcıyı çökelmesi için kapta bırakın. Bir gün oturduktan sonra kabı yatırın. Çok kalın olmalıdır (ancak elbette aktif olarak birçok kez eğerseniz, tiksotropi nedeniyle tekrar yavaş yavaş incelir).

Ne kullanıyorsunuz ve neden?

Tiksotropi özelliklerinden dolayı tiksotropik bir motosiklet zinciri yağlayıcıdır, bu da sprey kutusunu çalkaladıktan sonra bir zincire kolayca nüfuz eder ve yerleşmeye bırakıldığında zincirin içinde kalır. Sürüşe başlarken, bisikletin ileri hareketine direnmeyerek tekrar incelir ve bisikleti park ederken tekrar kalınlaşır, yere düşmez.

Sözde kuru yağlayıcılardan kaçının. Tamamen kuru koşullarda sürülseler bile sürekli yeniden uygulama gerektirirler. Islak zincir yağlayıcım binlerce değilse bile yüzlerce kilometre dayanır.

Cila fikrini seviyorum, ancak yük taşıyan yüzeylerden hızla aşınıyorlar ve zincirimi yeterince korumayı istediğim sıklıkta tekrar uygulamak zor. Triflow'u yıllardır zincirlerimde kullandım. Aşınmayı yavaşlatmak için harika bir iş çıkarır. Hızlı bir şekilde gunk biriktirir ancak zincir yağı olarak iyi çalışır. Zincirlerime yapışır ve onları sessiz tutar ve temizlik arasında sorunsuz hareket eder. Islak koşullarda yıkanmaz. Yıllar boyunca binlerce farklı suyu denedim, ancak Triflow'a her zaman geri dönüyorum.

Bununla birlikte, yeni temizlenmiş bir zincir üzerinde daha önce hiç kullanmadığınız bir yağı deneyin ve nasıl yapıldığına dikkat edin. performans gösterir ve ne kadar iyi çalıştığını hissedersiniz. Belki Triflow sizin için bir kayganlaştırıcı değildir, ancak deney yapmak her zaman iyi bir şeydir.

Bu, bu sitede pek popüler değil. ve kesinlikle unutulmaya yüz tutacak, ancak birçok kişi aynı anda tek zincir yağlayıcı ve yağ giderici olarak klasik WD-40'ı kullanırken başarıyı bildiriyor. Bunların en halkı muhtemelen eski bir profesyonel yarışçı (aynı zamanda bir cyclocross yarışçısı) ve şimdi GCN - Global Cycling Network'ün sunucusu olan Simon Richardson. Örneğin, sadece değil, burada

Ayrıca, WD gerçekten" su yer değiştirmesi "anlamına gelse de, aslında aynı zamanda bir yağlayıcıdır. Satıcının sayfası şöyle diyor:

Efsane: WD-40® Çok Amaçlı Ürün gerçekten bir kayganlaştırıcı değil.

Gerçek: " WD-40®'daki WD ”, Su Deplasmanı anlamına gelir; WD-40® Çok Kullanımlık Ürün, benzersiz, özel bir yağlayıcı karışımıdır. Ürünün formülasyonu ayrıca korozyon önleyici maddeler ve penetrasyon, suyun yer değiştirmesi ve kirin çıkarılması için maddeler içerir.

Eskiden onu da kullanıyordum, ancak şimdi çoğunlukla diğer kuru yağları, seramikleri veya diğer kuru yağları kullanıyorum olanlar. Islak olanla (yeşil Bitiş Çizgisi) son karşılaşmam çok tatsızdı çünkü dışarısı biraz ıslak olsa da, doğrudan yağmur yağmadı ve zincirimi korkunç bir karmaşa içinde bıraktı ve çok zordu zincir yıkama aleti kullanarak bile inmek için. Dümdüz yağmur yağmadığı zamanlarda kullanmadan önce iki kez düşünün. Belki bir yağmur duşu durumunda yanınızda küçük bir şişe ince yağ daha iyi olur.