Soru:
İç tüpü tamamen söndürmenin bir yolu var mı?
Apreche
2012-06-16 02:13:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Patlak bir lastiğim vardı ve iç lastiği değiştirdim. Satın aldığımda borunun diken geçirmez bir tüp olduğunu fark etmemiştim. Sahip olduğum tek yedek oydu, bu yüzden yine de kullandım. Az önce onu normal bir tüple değiştirdim. Sanırım başka bir daire bulabilirsem diye bu dikenli kanıtı ortalıkta tutabilirim.

Sorun şu ki, diken geçirmez borudaki havanın tamamını dolaba koyamıyorum. Schrader valfi. Pimi içeri itiyorum ve hava çıkıyor ama içinde hala çok şey var. Pimi iterken bir tüp diş macunu gibi katlamaya çalışıyorum ve pek iyi çalışmıyor. Kesip yamayabilirim, ama sonra atıp yeni bir tüp alabilirim. Bisiklet pompamı ters yönde çalıştırmanın veya bu şeyi tamamen söndürmenin bir yolu var mı?

Çift hava hazneli düz olmayan motosiklet tüpleri gördüm, böylece dış hazne düz hale geldiğinde, iç hazne yuvarlanmaya devam etmek için biraz hava tutacaktı. Bu tüp o tipte mi?
Bir Thorn-Proof tüp, belirgin olmayan bir veya iki özelliğe sahip olabilir. Birincisi, tüpün içinde zaten diş macunu gibi hissettirecek sızdırmazlık maddesi olabilir. İkincisi, çok daha kalın bir dış duvara sahip olabilir ve manipüle edilmesi daha zor olabilir.
Sekiz yanıtlar:
heltonbiker
2012-06-16 20:25:07 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Yehuda Moon'a (google it) göre, uygun boyutta bir bilyalı rulman (hatta bir çakıl taşı) alıp vana kapağının içine koyabilir, ardından bilye / çakıl taşı vanayı tutacak şekilde kapağı yarıya kadar vidalayabilirsiniz.

Ardından, tüpü diş macunu gibi yuvarlarsınız ve işiniz bittiğinde, tüpün doğal esnekliğini bir miktar havayı geri çekmek için önlemek için kapağı ve çakıl taşını çıkarırsınız.

Umarım bu yardımcı olur

omg dahi pimi aşağıda tutmanın yolu! Kaldırımda doğru büyüklükte bir çakıl taşı kullandım.
Daniel R Hicks
2012-06-16 18:13:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Evet, bir Schraeder valfiniz varsa, çekirdek basit bir aletle kolayca çıkarılabilir (herhangi bir otomobil parçası yerinde ve bazı bisiklet dükkanlarında birkaç dolara satılır).

Presta, OTOH ise, çekirdek genellikle çıkarılamaz, ancak pimi basılı tutmak oldukça kolaydır.

Borudan havayı çıkarmak için önce katlayın vana bir katlanmış uca yakın (ancak değil) yarı yarıya. Daha sonra, muhtemelen etrafından sarmak için bir boru parçası veya benzeri bir şey kullanarak boruyu diğer uçtan sarın. Veya havayı dışarı atmak için bir çorba konservesi veya bir "buharlı silindir" gibi bir şey kullanın.

Aslında, çıkarılabilir çekirdekli presta valfler giderek daha yaygın hale geliyor. https://www.google.com/search?sugexp=chrome,mod=7&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=remove+presta+core
Genellikle, etrafta herhangi bir yuvarlanma cihazı olmaması durumunda, valf olmayan katlanmış ucun etrafında yuvarlamak güzel çalışır.
jimchristie
2012-06-16 07:27:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kapağın sivri ucunu (gömlek cebinize tutturulması amaçlanan kısım) bir Bic kalemini valfe geçirin. Bu onu açacak. Güzel ve düzgün bir şekilde sarıldıktan sonra kalem kapağını çıkarmanız yeterli.

DÜZENLEME : Başlangıçta cevabımı yanlış yazarak, bir kalemin sivri ucunu valfe sıkıştırın. Bu, içine sıkıştırmak istediğiniz başlığın sivri ucudur. Bunun için üzgünüm.

user4975
2012-12-13 07:27:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bir schrader valf ile, çoğu otomobil parçası evinde veya büyük kutu mağazalarında otomobil departmanında bir "valf gövdesi sökücü" satın alabilirsiniz. Ucuzlar. Valf sapını gevşetmek için gövdenin girintili alanında kayan iki "çatallı" çatal ile valf gövdesi üzerinden sadece kayar. Bunlar, lastiği şişirdikten sonra supap sapının bir schrader supabına tam oturduğundan emin olmak için de kullanışlıdır. Valf gövdesini çıkarırsanız, bu, olası tüm havayı çıkarmak için boruyu döndürmeyi veya katlamayı kolaylaştırır. Bu supap sapı sökücüler eskiden geniş uçlarında vidalanırdı, şimdi gün olup olmadıklarından emin değilsiniz, ancak kullanımı kolaylaştırmak için aleti uygun boyutlu cıvataya (diş boyutu ve istenen cıvata uzunluğu) takabilirsiniz.

Criggie
2019-08-18 06:52:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bunu yapmak için bir araç yaptım.

Own work

Çok sayıda delinme oluyor, bu yüzden ayda iki kez yama yapıyorum. 2 yedek tüp ve son çare çıkartması taşıyorum, bu yüzden yol kenarına değil ev rahatlığına bağlanıyorum. Bu alet, valf kapağının yerini alır ve ortadan aşağı doğru küçük bir cıvata üzerinde diş açtığı için schrader'in pimini bastırmak için yeterlidir.

Şuna benzeyen dekoratif bir kapak olarak başladı: Own work too

Ucunu kestim, merkezde dikey olarak bir delik açtım ve ardından pimi bastırmak için küçük cıvata için "vurdum".

Havanın çıkması için yanlarda iki delik vardır. Biri yeterli olabilirdi, ancak iki tanesi daha sessizdi ve gizlenme olasılığı daha düşüktü. İki tane daha iyi olabilir.

Başlangıçta cıvata, akış hızının ayarlanmasına izin vermek için dişlidir, ancak pratikte borunun boş olmasını istersiniz.

Bu yüzden bunu taktım ve ardından boruyu karşı taraftan valfin olduğu yere katlamaya başladım. Elim kadar geniş pullar halinde katmanlarım ve sonra parmaklarımla kıvrımın etrafında sıkıştırıyorum. Sonunda deflatörü normal bir kapakla değiştiriyorum. ve sonra tüpü çalkalayın ve ortasındaki valfle yeniden yuvarlayın.

Bu net değilse bana bildirin ve daha fazla fotoğrafla genişleteceğim.


Yazan "diş" Bir dizi kurban cıvatayı bir delikten diş benzeri bir şekil oluşturana kadar sıkıştırmaktan bahsediyorum. Dış kısımda yemek pişirmenin nedeni, ana aletlerimin bir matkap presi (sütun matkap) ve bir makine mengenesi olmasıdır .... İdeal olarak bir torna kullandım ve kapağı desteklemek için daha iyi bir yol. Eski bir valf gövdesi çok daha iyi olabilirdi. Ve bir tutacak sağlamak için cıvatanın altına biraz hafif zincir koymalıydım. Bu küçük şey eşyaların altına düşmeyi seviyor.

Ben de aynısını yaptım, ancak bir tüple gelen plastik bir valf kapağından başlayarak. Presta için, kapağa bağlı olarak yalnızca havalandırma deliklerine ihtiyacınız olabilir
@ChrisH Presta oldukça farklı. Doğru yaparsanız, presta valf göbeği açık konumda oturacaktır, çünkü schrader valf çekirdeğinin yaptığı gibi yayı yoktur. Presta yalnızca havanın basıncı ile kapalı tutulur, bu nedenle daha yüksek basınçlı lastikler için iyidir ve düşük basınç için zayıftır (MTB / yağlı lastikler)
evet, ancak son hava miktarını almak için boruyu döndürürken valf kapanma eğilimindedir. Sabit hava akışı mı, etrafta çırpma mı yoksa bazı kombinasyonlar mı bilmiyorum ama vidayı tutacak bir şey tüpleri havada yuvarladığımda yardımcı oluyor
Swifty
2020-04-02 21:27:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Nitelikli profesyoneller için gelişmiş bir teknik. Öncelikle, burada görüldüğü gibi doksan derecelik bir valf adaptörüne ihtiyacınız var:

An inflated inner tube with Schrader valve and ninety degree valve adapter

Bir Schrader valf çıkarma aletiyle valfi adaptörden çıkarın:

Ninety degree Schrader valve adapter showing core removed

Adaptörü vidalayın ve havanın dışarı çıkması için borunun valfini açacaktır. İç boruyu elinize sarın ve ardından son havayı sıkın:

Fully deflated Schrader inner tube with adapter still attached

Tüpü sıkıştırılmış halde tutun. Artık valf uzantısını çıkardığınızda, tüp tamamen sönük durumda kalır:

Fully deflated Schrader inner tube

Bu teknik, söndürmeniz ve saklamanız gereken çok sayıda tüp varsa mükemmeldir düzgünce:

Many deflated inner tubes in a box

geoffc
2012-06-16 02:24:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Schrader boyutuna kadar adaptörlü elektrikli süpürge? Pompalarda genellikle hava çekmeyi önlemek için valfler bulunur. Sert bir vakuma ihtiyacınız yok, sadece küçük bir vakum.

Biraz iğrenç, ama sakıncası yoksa, tanrının size verdiği vakum cihazını kullanabilirsiniz. Bir valf aleti kullanın, valf gövdesini çıkarın ve ardından havayı dışarı mı çekin? Muhtemelen tadı iğrenç, ama tehlikeli olacağını sanmıyorum. (Havanın tadı veya başka herhangi bir şey).

Bir valf gövdesi aleti, bir çift dar cımbızla taklit edilebilir. Valf gövdesinin kendisi dikdörtgen bir parçanın ortasında pime sahiptir. Sadece iki tarafı kavrayın ve gevşetmek için döndürün. İşte Amazon 'da 0,39 ABD doları! (Haha! Ve kargoda 7 dolar! Yaralanmaya hakaret eklemekten bahsedin ...)

Bir lastik supabının emilmesini tavsiye etmiyoruz - bütil kauçuğun kendine yapışmasını önlemek için genellikle beyaz talk benzeri pudra vardır ve orada da sızdırmazlık maddesi olabilir, Yutulması da iyi değildir.
Wayne
2019-08-18 00:14:10 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Sanırım hiçbiriniz eski tüp kapakları hatırlayacak kadar yaşlı değilsiniz. Valf gövdesini sökmek için kullandığınız çatallı bir uca sahipti.

https://images.amain.com/images/large/bikes/rema/37.jpg?width=950

Çekirdeği çıkarabilir veya Bu alete sahip schrader valf, havanın sarılırken kaçmasına izin verir.

Pense kullanarak boru kapağına vidalayarak bir alet yapmak için tüpsüz bir valf kullanabilirsiniz. Bu, çok sıkı olduğunda boru kapağında pense kullanma zorunluluğunu ortadan kaldırır.

Ne demek istediğini göstermek için bir fotoğraf ekledim. Ancak, son paragrafta ne demek istediğimi anlamıyorum - bunu genişletmek için [düzenle] kullanmak ister misiniz? Bu amaç için bir alet yapmak için tüpsüz bir valfi nasıl kullanırsınız?


Bu Soru-Cevap, otomatik olarak İngilizce dilinden çevrilmiştir.Orijinal içerik, dağıtıldığı cc by-sa 3.0 lisansı için teşekkür ettiğimiz stackexchange'ta mevcuttur.
Loading...