Soru:
Banliyö olarak sola dönüş yapmak
Hannah Lee
2018-03-18 04:33:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Okula bisikletle gidip gelmeyi düşünüyorum ve bununla ilgili biraz tavsiye istiyorum. Çok bisiklet dostu bir semtte yaşıyorum, ancak saatte 40 km'lik bir yolda sola dönme düşüncesi (yakınlarda durma lambaları yok ve insanlar hızlanıyor) beni biraz korkutuyor.

Sola dönmeniz için önerileriniz nelerdir? Şimdiden teşekkür ederim!

Neredeyse arabadaki kadar hızlı bir şekilde bisiklette sola dönüş yapabilirsiniz. Bunun genellikle bir sorun olmadığını anladım. Olduğunda, kancayı çevirebilirsiniz.
Açıklayabilir misiniz - sağa doğru ilerleyen bir ülkedesiniz? Ayrıca, 40mph yolda sola mı dönmeyi, yoksa onu kapatmayı mı soruyorsunuz?
Dört yanıtlar:
L.Dutch - Reinstate Monica
2018-03-18 10:07:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Yaptığınız şey, büyük ölçüde yol düzenine bağlıdır:

Özel bir bisiklet şeridi vardır Bisiklet şeridinde kalın ve aynı zamanda istediğiniz yerde sola giderse gitmek için takip et. Sadece yolunuzu kısaltmak ve zamanında niyetinizi belirtmek için köşeleri kesmekten kaçının (ayrıca diğer bisikletçiler nereye gideceğinizi önceden bilmeyi tercih ederler). Şerit istediğiniz yerden sola dönmezse, bir sonraki noktayı takip edin.

Normal trafikte sürüyorsunuz Normal prosedür sola dönme (sağdan gittiğiniz varsayılarak) şeridin ortasına gitmek ve önden araç gelmediği anda dönmektir. Bu nedenle, sol elinizi önceden uzatın ve sola gitmek istediğinizi açıkça belirtin. Elinizi uzatarak biraz bekleyin, solunuzda hiçbir aracın yaklaşmadığından emin olun ve yavaş ama sabit bir şekilde sola hareket edin. Dönüşü mümkün olan en kısa sürede tamamlayın.

Alternatif olarak, bir yaya geçidinden karşıya geçin (gerekirse bisikletinizden inin).

Her durumda:

  • Görünür olun : yüksek görüşe sahip giysiler giyin. Bisikletler küçüktür ve trafikte kolayca bilinçten kaçabilir.
  • Hareketlerinizle iddialı olun ve zikzak çizmeyin. Sürücülerin bisiklet sürerken sadece kararsız olduğunuzu düşünmelerini istemezsiniz.
  • Trafiği dinleyin ve okuyun . Çevrenizdeki bağlamı anlamayı öğrenin: sürücüler sakin mi? Dikkati dağılmış veya aptalca bir şey görüyor musunuz?
  • Bisiklet sürerken kulaklık takmayın veya akıllı telefonunuzla oynamayın
  • Formda olun ve yapamayacak durumda değilseniz bisiklet sürmekten kaçının. Yolda anında tepki verebileceğinizden emin olmak istersiniz
  • son olarak, ancak en az Önce güvenlik
Üçüncü noktanızın önemi yeterince vurgulanamaz. Birkaç saniye sola dönme niyetimi açıkça gösterdikten sonra ** aslında bir arabam beni geçti **. O araba sürücüsünün ne düşündüğüne dair hiçbir fikrim yok (düşünse de), ama geçtiği anda dönüşü yapmadığıma eminim ... ** Beynine dikkat edin! **
Bir dönüş sinyalinin "Yol açık olduğunda dönmeye niyetliyim" anlamına gelmediğini unutmayın, "Geliyorum! Yer açın yoksa çarpacağız!" Dürüst olmak gerekirse, sinyal verme tavsiyenizin pek mantıklı olduğunu düşünmüyorum. Taşınmadan önce bir süre beklemenin ne anlamı var? Trafikte boşluk varsa, hareket edebilirsiniz; boşluk yoksa, ne kadar süreyle işaret ettiğiniz önemli değildir - taşınması güvenli değildir. Ve "yavaşça" şeride çıkmamayı tavsiye ederim. Görünüşe göre ortalıkta dolanıyorsun ve dikkat etmiyorsun. Sapma yapmayın, kararlı hareket edin, böylece insanlar ne yaptığınızı bilir.
@DavidRicherby,, bir sürücü bisiklete yaklaşıyorsa ve bisikletlinin şeridin ortasına gitmek istediğini görürse, bisikletçinin düz gitmek istediğini algıladığından farklı davranacağını görürse, devralmak için gaz vermekten kaçınabilir ve manevrayı erteleyebilir.
@DavidRicherby Özellikle bisikletçiler için uzatılmış bir sol kol, herhangi bir aklı başında araba sürücüsüne "Şimdi geçmeyi denemeyin! Yakında sola gideceğim ve benimle çarpışmak istemezsiniz" anlamına gelmelidir. Bisikletimle yolda olduğumda, fiziksel bir olasılığın en ufak bir şeridi bile olsa her an sollanmayı bekliyorum. Arabaların beni geçmesini durduramasaydım, hiç sola dönemezdim. Araba sürücülerinin nasıl bağlanmış gibi göründüğü. Sadece yer almaya hazır olduğunuzda sinyal vermek araba-araba durumunda işe yarayabilir, benim bisiklet-araba deneyimim hiç işe yaramıyor.
Daniel R Hicks
2018-03-19 04:01:56 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Genel olarak, ABD'de hafif ila orta yoğunlukta trafikte ve bisiklet yollarının veya bisikletler için başka koşulların bulunmadığı yerlerde:

  • Dönüşünüzü önceden planlayın. Herhangi bir trafik akışının geçmesine izin vermek için omzunuza "sallanın".
  • Sol kolunuzu uzatarak sıranızı işaret edin. Kolunuzu gidondan güvenle alabildiğiniz zaman bunu tekrar tekrar yapın.
  • Yalnızca tek bir trafik şeridi varsa, şeridin ortasına gidin. Birden fazla şerit varsa, sağ şeritten sol şeritte olana kadar adım adım ilerleyin. Sol şerit yalnızca dönüşlü bir şeritse, sağ tarafına yerleştirin (ancak insanların sol taraftan geçmeye çalışacakları kadar sağa değil), aksi takdirde merkezde. Sinyal vermeye devam edin.
  • Karşıdan gelen trafikte bir açıklığı bekleyin. Bu biraz daha "sersemletme" gerektirebilir: 'Kavşağa doğru gelip durmak yerine yavaşça hareket ederek "durursanız" dönüşü yapmak genellikle daha kolaydır.
  • Biraz daha sinyal verin, sonra dönün.
  • Her şey başarısız olursa, sağ omuzda durun, inin ve karşıya yürüyün.

Bisiklet şeridi işaretlerinin olduğu yerlerde farklı kurallar olabilir - unutmayın yerel kurallar.

Eklemek istiyorum: Sollanmadığınızdan ve bir sonraki arabanın yeterince uzakta olduğundan emin olmak için omzunuzun üzerinden bakın. "Sersemletmek" için hiçbir neden yoktur; Siz de herkes gibi bir yol kullanıcısısınız ve o sola dönüşü alma hakkınız var, arkanızda 10 araba durmak zorunda olsa bile, karşıdan gelen trafikte sizin için boşluk yok (bir araba almak için durmaları gerekirdi) bu da dönüş). Sadece görünür olduğunuzdan emin olun ve niyetlerinizi netleştirmek için yeterince erken işaret verin.
@Michael - "Dawdling" eylemlerinizi zamanlamak için yapılır - arabalar aynı şeyi bir dereceye kadar yapar. Ve tuhaf bir şekilde, bu genellikle yapılacak nazik bir şeydir - diğer sürücülerin rahatsızlığını en aza indirmek için işleri zamanlamak. Trafikte bir bisikletçi olarak diğer bisikletçilerin elçisisiniz ve iyi, "profesyonel" bir izlenim yaratmak önemlidir - haklarınızı kullanmak, ancak onları iğrenç bir şekilde talep etmemek.
Criggie
2018-03-18 11:16:55 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Yürürken, normalde en kısa rota normalde en hızlı olanıdır.

Bisikletinizi sürerken, çok daha fazla hızınız olur ve doğrudan bir rotadan daha hızlıyken% 10-20 daha uzun süre gidebilirsiniz. Öyleyse seçenekleri keşfedin ...

  • Bir köprü
  • Bir alt geçit / tünel
  • Akıntının akışını bölmek için trafik ışıklarının olduğu bir kavşak geçilecek yol
  • daha iyi bir genel "his" sağlayan daha uzun bir yol

https://www.strava.com/heatmap size bölgenizde insanların nereye gittiğini gösterebilir, bu yüzden keşfedin ve farkında olmadığınız bir şey olup olmadığını görün.

40 yıldan fazla bir süredir şehrimde yaşıyorum ve sadece yaklaşık 4 yıl önce demiryolu hatlarının altında bir yaya tüneli olduğunu öğrendim. Öğrendikleriniz ...
rclocher3
2018-03-18 07:45:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

İyi bir görüşe sahip olduğunuz sürece, bu fikre alıştıktan sonra trafiğin hızlı aktığı bir yolda dönmek çok da kötü olmamalıdır. Dönüş şeridine güvenle geçebiliyorsanız, harika. Dönüş şeridine güvenle ulaşmak için şeritleri geçemiyorsanız, omzunuzda durun ve trafikte bir duraklama bekleyin.

Yakında bisikletinizle gidip gelmeyeceğinizi öğreneceğiniz için güvenlik daha çok sürücülere görünür olmakla, arkanızdan gelenin farkında olmakla ve en güvenli rotayı kullanmakla ilgilidir. İyi bir kask ve bir ayna satın almanızı, her zaman yüksek görünürlüğe sahip kıyafetler giymenizi ve önceden en iyi rotayı keşfetmenizi şiddetle tavsiye ederim.

OP bir Amerikalı gibi geliyor ve yol kültürü özellikle düşmanca ve kavgacı görünüyor.
@Criggie Nerede olduğunuza bağlıdır. ABD'nin çeşitli yerlerinde, bir yaya olarak, uzaktan bile yapmak isteyebileceğim gibi görünsem, sürücülerin yoldan geçmeme izin vermek için rastgele duracaklarını gördüm.
@DavidRicherby Bu, yasal risklerden kaçınmak için mi - bir yayaya çarpmaktansa, arkadan arkadan gelen bir araba tarafından durdurulması daha mı iyidir?
@Criggie Ben de bir Amerikalıyım ve ülkenin çeşitli yerlerinde yaşadığım için, size tutumların bir yerden diğerine oldukça değiştiğini söyleyebilirim. Şu anda Batı'nın kırsal bir kesiminde yaşadığım yerde, birkaç cahil dışında çoğu insan bisikletlilere karşı çok arkadaş canlısıdır, ancak birçok insan, özellikle kör virajlarda ve yükselmelerde çok hızlı araba kullanır.


Bu Soru-Cevap, otomatik olarak İngilizce dilinden çevrilmiştir.Orijinal içerik, dağıtıldığı cc by-sa 3.0 lisansı için teşekkür ettiğimiz stackexchange'ta mevcuttur.
Loading...