Çoğu şarj edilebilir pilin, altında kalıcı olarak hasar görecekleri belirli bir voltaj eşiği vardır. Li-ion hücreler asla 3.0V'nin altına düşmemelidir (LiPo için 3.2V'de biraz daha yüksektir). Akıllı piller, kalan voltajı izleyen entegre sistemlere sahiptir ve en azından size çok düştüğünü söylemenin bir yolunu bulacaktır.

Sizin durumunuzda, sistemin elektrik desteğini kapatmak için bir yolu var gibi görünüyor, ancak düşük enerjili fonksiyonlar bir süredir devam ediyor. Üreticinin size kesin bir yanıt verememesine şaşırdım, ancak pilin iyi olmasını bekliyorum.

Pil paketinizin özelliklerini alabilirseniz, toplam voltajı bir hücrenin nominal voltajı. Li-ion için, bu 6S'lik bir pakette 22.2V, yani seri olarak 6 adet 3.7V'lik hücre. 3.0V'yi 6 ile çarptığınızda 18.0V elde edersiniz. Dolayısıyla, E-bisikletinizde kalan voltajı olan bir ekran varsa ve hala 20V'un üzerindeyseniz, bir sorun yaşamazsınız. Sistem akıllıysa, yine de kritik bir noktaya gelmeden önce yardımı keser.

Pilleri yeniden şarj ettiğinizden emin olun ve saklarken bitmelerine izin vermeyin.

Bisiklet kesinlikle pili güvenli seviyelerin üzerinde çalıştırmanıza izin vermez, ancak% 10'un altına veya en az% 5'in altına düşmesine izin vermezseniz, piliniz biraz daha uzun süre dayanır.

En büyük tehlike, bisikletinizi 6 ay veya bir yıl kullanmamanız ve bu arada pili şarj etmemenizdir. Hücreler güvenli seviyenin altında kendi kendine deşarj olabilir ve bir daha kullanamayabilirsiniz. Bu, satın aldığım bir bisikletin başına geldi. Sahibi satın aldı ve temelde hiç kullanmadı ve sonra işe yaramazdı. Sonunda yeni bir pil almak zorunda kaldım.

Bazı eBike'ları (özellikle daha yaşlıları) kapalıyken sürmek son derece zor olurken, yenilerinin çoğu çok zor değildir.