Soru:
Zincir gürültüsü, sabit dişli
d.lime
2018-06-06 01:27:15 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bu benim monte ettiğim ilk bisiklet, tamamen acemiyim.

Zincir / dişli yerleştirmeyi yeni bitirdim ve ilk zincir gerdirme denememi yaptım. Tüm bileşenler yenidir, ancak yine de pedal çevirdiğimde neden bu kadar gürültü olduğunu anlamıyorum.

Yardımcı olacağını umarak zincire biraz yağ koydum

Sizce çok fazla zincir gerginliği mi var? Zincir gevşek olduğunda bile gürültülüydü, umarım doğru zinciri satın almışımdır!

https://photos.app.goo.gl/nTpEiKzsCfduMnRo6

2 olasılık: zincir ya ** çok sıkı ** ya da zincir hattınız ** düz değil **. Zincir gergin olmalı ve zincir halkasının (öndeki) dişli ile (arkadaki) tam olarak aynı hizada olduğundan emin olmanız gerekir.
Gerdirdikten sonra tekerleğin tamamen düz olmaması olabilir, onu düzeltmeye ve sizi güncel tutmaya çalışacağım.
Çok fazla zincir gerginliği.
Çok sıkı olduğunu kabul ediyorum, ama gevşek zincirle denedim ve yine de biraz gürültü duyabiliyorum (daha sonra bir video yayınlayacağım) Çark dişlerinin krank dişlerinden daha büyük olduğunu fark ettim, bu normal mi? Kranktaki zincir biraz yan yana hareket eder, bunlar benim bileşenlerim: goo.gl/DZCDVY goo.gl/Qz6xiG goo.gl/Hkod8h
Zincir ** düz değildi ** :) Şasim için arka tekerlek göbeği boyutu yanlış! Aynakolumun zincir hattını ve arka şasi çıkışını hesaplayarak 5 mm koptuğunu fark ettim. Şasimde tuhaf bir 126 mm düşüş var bu yüzden 120 mm arka tekerleğime ara parçalar eklemek zorunda kaldım
Iki yanıtlar:
Argenti Apparatus
2018-06-06 02:10:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Biraz sıkı görünüyor. Zincir dişlileri arasında olası yarı yolda +/- 0,5 inç dikey hareket olmalıdır.

Park aracında tek hızlı zincir değiştirme hakkında harika bir video var:

(bağlantı başlar video gerdirme bölümünde.)

Gerilimi yeniden ayarlayın ve fark yaratıp yaratmadığına bakın. Ayrıca tekerleğin şasiye paralel olduğundan emin olun.

1/8 inç (3,2 mm) geniş zincirler tipik olarak tek hızlı bisikletlerde kullanılır, ancak 3/32 inç (2,4 mm) zincirler de kullanılır . Yeni ve eski zincir genişliğini karşılaştırın. Eğer aynıysa iyidir. (Buradaki 'Genişlik', iç plakalar arasındaki boşluk anlamına gelir.)

Ön ve arka dişliyi zincirle değiştirdiniz mi? Dişlilerin, özellikle de arkadaki aşınma olup olmadığını kontrol edin.

"Zincir dişlileri aşınmış değil" gerçekten mantıklı değil, amacın ne olduğundan emin değil - "aşınmışsa dişlileri değiştirin" olabilir mi?
Ayrıca, OP'nin zincirinin çok sıkı görünmesi için ikinci oy; Genelde zincir hattında biraz dalma görmek istiyorum.
@joseph_morris bozuk cümle düzeltildi
Tüm bileşenler yeni, bu bisikleti sıfırdan yapıyorum: https: //goo.gl/DZCDVYhttps: //goo.gl/Qz6xiGhttps: //goo.gl/Hkod8h
d.lime
2018-08-24 15:36:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Zincir düz değildi: çerçevem ​​için yanlış arka tekerlek göbeği boyutu!

Aynakol takımımın zincir hattını ve arka şasi çıkışını hesaplayarak, bunun 5 mm kaymış olduğunu fark ettim.

Çerçevemde tuhaf bir 126 mm boşluk var, bu yüzden zincir hattının 2 mm ayrılması için 120 mm arka tekerleğime ara parçalar / pullar eklemem gerekti



ⓘ
Bu Soru-Cevap, otomatik olarak İngilizce dilinden çevrilmiştir.Orijinal içerik, dağıtıldığı cc by-sa 4.0 lisansı için teşekkür ettiğimiz stackexchange'ta mevcuttur.
Loading...